Névleges hőmérséklet: -40°C-150°C
Névleges feszültség: 1500V
Karmester: csupasz réz
Szigetelés: 125°C, 150°C hőre keményedő elasztomer
Hajlítási sugár: ≥5xOD
Az autóban található EV/EVP nagyfeszültségű kábel kulcsfontosságú alkatrész, amelyet az új energiájú járművek nagyfeszültségű rendszeréhez terveztek. Széles körben használják az akkumulátorcsatlakozó rendszerben, az elektromos hajtásrendszerben és az elektromos járművek elektromágneses árnyékoló vonalában. A vezető kiváló minőségű csupasz réz anyagból készült, amely kiváló vezetőképességgel és oxidációs ellenállással rendelkezik a hatékony és stabil erőátvitel érdekében. A szigetelőréteg és a köpeny 125 ℃ ~ 150 ℃ hőre keményedő elasztomer anyagból készül, amely jó hőállósággal, kopásállósággal és rugalmassággal rendelkezik, nem könnyen reped, és ellenáll a vibrációnak és a hősokknak az autó napi működése során. Ugyanakkor a hőre keményedő elasztomer anyagok környezetbarátak és nem mérgezőek, ami összhangban van az autóipar zöld környezetvédelmi irányzatával. Az EV/EVP nagyfeszültségű kábelek elektromágneses árnyékolást is elérhetnek, hatékonyan megakadályozzák az elektromágneses interferenciát (EMI), biztosítják a fedélzeti elektronikus berendezések normál működését, és javítják az egész jármű elektromos biztonságát és jelstabilitását. Ezenkívül a kábel rendkívül rugalmas, olaj- és vegyileg ellenálló, így könnyen felszerelhető a járműben lévő bonyolult helyekre. A járműben található EV/EVP nagyfeszültségű kábel nagy feszültségtartó képességgel, kiváló szigeteléssel és burkolatteljesítménnyel, valamint jó elektromágneses árnyékoló képességgel rendelkezik. Az új energetikai járművek nagyfeszültségű rendszerének nélkülözhetetlen alapeleme, amely erős garanciát nyújt a jármű hatékony működésére és energiabiztonságára.
Belső csatlakozó vezetékek háztartási gépekben speciális elektromos vezetékek, amelyeket különféle belső alkatrészek, például motorok, kapcsolók, érzékelők, fűtőelemek és vezérlőáramkörök csa...
READ MORE
